City Middle Bus
  • Updating. . . .
سیستم سرمایشی :
کولر روی سقف اتوبوس با کمپرسور انتخابی Bitzer یا Buck آلمان
قدرت خنک کنندگی 20000 کیلوکالری در ساعت
کانال هوا رسان لوکس، دریچه های قابل کنترل هوا

سیستم گرمایشی :
پیش گرم : سیستم مشعل دیزل پیش گرم نصب در جعبه بغل، ارسال آب گرم تحت فشار
قدرت 22000 کیلوکالری در ساعت
گرم کردن موتور و بخاری ها
5 یونیت بخاری: 4 یونیت برای اطاق ها + یک یونیت مه زدایی شیشه جلو
اطاق :
اسکلت : پروفیل های اطاق در 2 مرحله ضد زنگ شده اند .
ورق ها : ورق های اطاق در 2 مرحله ضد زنگ شده اند .
ابعاد اطاق : طول 8540 میلی متر، عرض 2420 میلی متر، ارتفاع 3290 میلی متر، ارتفاع داخل 1950 میلی متر
صندلی ها : صندلی های لوکس با حرکت جانبی و کمربند ایمنی و صندلی بادی راننده
تزئینات : کف پوش نسوز ضد لغزش، دیواره های ABS، سقف و مانال کولر لوکس، مانیتور رنگی
امکانات داخلی : یخچال، آب سرد کن و پارتیشن
داشبورد : داشبورد لوکس با امکانات، نشان دهنده ها، تاخوگراف، صوتی و تصویری و کلیدهای کنترل
درب ها : درب پنوماتیکی، تاشو به بیرون، در قسمت جلو
درب اضطراری : درب لولائی دستی، دارای لولای محدود کننده، در قسمت عقب چپ

تزئینات بیرون :
چراغ ها : چراغ های لوکس جلو، مجموعه چراغ های عقب، چراغ های مه شکن جلو و عقب، چراغ های جانبی و راهنما
آیینه ها : دو آیینه قابل تنظیم گوش خرگوشی با چراغ بیرون + دو آیینه نمای داخل
شیشه ها : شیشه های ایمنی دودی پنجره های جانبی + شیشه ایمنی جلو وعقب

اتاق

سيستم گرمايشي

بخاري با سيستم پيش گرمكن

سيستم سرمايشي

كولر سقفي با ظرفيت خنك كنندگي 20000 كيلو كالري

با كمپرسور Bitzer المان

درب ها

دو عدد درب مسافر، به صورت تاشو با عملكرد پنوماتيك

تزئينات

تزئينات لوكس با استانداردهاي اروپايي

امكانات ديگر

سيستم صوتي- سيستم تصويري

این میدل باس از اواخر سال 1387 یا اواخر سال 2009 وارد خط تولید شرکت پیشرو دیزل آسیا شده است . میدل حاضر با برد مناسب برای مسیرهای تا 500 کیلومتر می باشد .
نوع سوخت : دیزل (گازوئیل)
قدرت جا به جایی مسافر :1+1+33

ساختار شاسی :
شاسی پروفیلی، دارای 2 تیرک طولی و پنج تیرک عرضی با تقویت های لچگی در گوشه ها
آماده سازی : پروفیل های شاسی در دو مرحله عمل آوری ضد زنگ را می گذرانند .

محورها :
محور جلو : محور جلو بیمی، مقطع i ظرفیت 4 تن، ساخت دونگ فنگ دانا
محور عقب : محور عقب تک دیفرانسیل، کاهندگی تک مرحله ای، ظرفیت 7 تن، ساخت دونگ فنگ دانا
سیستم تعلیق :
فنرهای چندگانه شمشی جلو و عقب (11/9)

گیربکس :
گیربکس دستی QJ805-ZF ساخت تحت لیسانس ZF آلمان
تعداد دنده ها : 1+5
تمام سنکرونیزه، تعویض دنده روغنی، به کمک باد

سیستم ترمز :
دو مدار باد کاملاً مجزا، تقویت ترمزها با بوستر
سیستم ترمز ضد قفل ABS
چرخ های جلو و عقب سیستم ترمز کاسه ای
سیستم هشدار تمام شدن لنت
تنظیم خودکار خلاصی لنت ها

سیستم الکترونیک :
باطری ها : 6QA-120*2 A/H
دینام : یک دینام 110 آمپر
ترمینال تقسیم برق کنار درب ورودی

شاسي

CNG/ Diesel

گيربكس

ZF مدل : QJ805

سيستم تعليق

كمك فنر شمشي همراه با كمك فنر تلسكوپي هيدروليكي

سيستم فرمان

هيدروليكي با قابليت تنظيم غربالك فرمان

سيستم ترمز

ترمز با عملكرد بادي مجهز به سيستم ABS - سيستم ريتاردر به صورت انتخابي مي باشد

تاير

لاستيك راديال 8.25R20

باطري/ دينام

2× 125 Ah batt/ 140 A alternator

امكانات ديگر

سيستم خلاصي لنت اتوماتيك

ظرفيت مخزن سوخت

200 ليتر

موتور :
موتور کامینز ISDEL10-30 دیزل، ساخت شرکت کامینز دونگ فنگ تحت لیسانس کامینز انگلستان
مشخصات : 6 سیلندر خطی، 4 زمانه نصب در عقب، توربوشارژ، اینترکولینگ
استاندارد آلایندگی : یورو 3، برخوردار از تکنولوژی 4 سوپاپ در هر سیلندر
قدرت : 210 اسب بخار، 155 کیلووات
ظرفیت : 8/6 لیتر
خنک کننده : آبی
حداکثر گشتاور : 800 نیوتن / متر
ترمز موتور : سیستم کاهنده با خفه کن موتور
پاشش : انژکتوری، مستقیم، ریل عمومی سوخت
کنترل : کنترل سوخت و کاهش آلایندگی توسط کنترل الکترونیکی موتور (ECU)
تجهیزات سوخت شاسی :
مخزن سوخت : ظرفیت 200 لیتر
لوله های انتقال پلی اورتان
فیلتر آب گیر سوخت + پمپ دستی و سنسور هشدار وجود آب در سوخت

موتور

CNG Engine

Diesel Engine

مدل

TBD226B DUETZ

ISDE 210 30 (Euro III) (Cummins)

تعداد سيلندرها

6 inline

6 inline

حداكثر قدرت

155 Kw/ 220 hp

155 Kw/ 210 hp

حداكثر گشتاور

680 N.M @ 1500 RPM

800 N.M @ 1400 RPM

حجم كل سيلندر

6.7 liter

6.7 liter

داراي توربو شارژر/ اينتر كولر و انژكتوري/ با پاشش سوخت مستقيم در سيلندر

-

Turbo charger. inter cooler. direct injection system

ظرفيت مخزن سوخت

5o × 80 liter

140 liter

سیستم باد :
کمپرسور چرخ دنده ای 2 سیلندر ، ساخت WABCO آلمان
کنترل باد توسط گاورنور
سیستم خشک کن باد برای ایمنی ترمزها
پنج مخزن ذخیره باد